Reforma urbana en Puebla: no es para acelerar el Cablebús, sino para impulsar vivienda digna

Este lunes 6 de julio, José Luis García Parra, coordinador del Gabinete estatal, aclaró que la reforma a la Ley de Ordenamiento Territorial y Desarrollo Urbano que envió el Ejecutivo al Congreso no busca acelerar la construcción del Cablebús, sino crear las condiciones para que Puebla crezca con proyectos de vivienda social bien planeados.

¿Esto qué significa? Que los 217 municipios tendrán que actualizar sus planes de desarrollo urbano para que estén alineados con los planes estatales y federales. Esto es clave para que Puebla pueda acceder a recursos del Programa Nacional de Vivienda para el Bienestar y así construir casas para policías, madres solteras y jóvenes, sectores que el gobernador Alejandro Armenta ha puesto en la mira.

En la primera etapa, se planea construir entre 300 y 500 viviendas para estas comunidades prioritarias, pero para que esto funcione, se necesita certeza jurídica sobre el uso del suelo y una planeación territorial clara.

García Parra también dejó claro que esta reforma no le da más poder al gobierno estatal ni le quita a los municipios, porque las licencias y autorizaciones en desarrollo urbano ya están reguladas desde 2017. La idea es que todos los niveles de gobierno trabajen en sintonía y con reglas claras.

Así que, aunque algunos hayan querido ligar esta reforma con el proyecto del Cablebús, el coordinador insistió en que son temas separados. La reforma es parte de una estrategia a largo plazo para que Puebla crezca de forma ordenada y con vivienda social real.

Esto es lo que necesitas saber: la reforma urbana no es un pretexto para acelerar el Cablebús, sino un paso necesario para que más gente tenga acceso a una casa digna y que el crecimiento de Puebla no sea un caos.