AMOTAC sí bloqueó carreteras en Puebla pese a que Segob dijo que no pasaría nada

Aunque la Secretaría de Gobernación anunció la noche del martes que se habían llegado a acuerdos para suspender los bloqueos, este miércoles 24 de junio de 2026 la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas (AMOTAC) sí salió a las calles en Puebla. Desde temprano, varios puntos clave del estado se vieron afectados por las movilizaciones.

Uno de los focos fue la caseta de Atlixco, donde los transportistas ocuparon carriles y dejaron solo uno habilitado por sentido, causando tráfico y retrasos para quienes circulaban por ahí. Pero no fue el único lugar: la protesta se extendió a carreteras y autopistas estratégicas como la México-Puebla, Vía Atlixcáyotl, Cholula-Huejotzingo, Amozoc-Perote, San José Chiapa-San Salvador El Seco, Audi-El Seco, la supercarretera Cuacnopalan-Oaxaca en Tehuacán y la Vía Corta a Santa Ana Tlaxcala.

Además, hubo manifestaciones frente a la Secretaría de Movilidad y Transporte en la ciudad de Puebla.

¿Por qué no se suspendieron? Aunque Segob dijo que ya había acuerdos, AMOTAC decidió mantener la protesta porque sus demandas siguen sin respuesta: seguridad en las carreteras, freno a las extorsiones y reducción de costos operativos para los transportistas. Siguen enfrentando robos violentos y condiciones difíciles para trabajar.

Las autoridades ya pidieron a la gente tomar precauciones, salir con tiempo extra y estar atentos a los reportes viales, sobre todo porque estas movilizaciones coinciden con la intensa actividad del Mundial 2026, lo que puede complicar aún más la movilidad.

Esto es lo que necesitas saber: la lucha por un transporte más seguro y justo sigue en las calles, y aunque el gobierno quiso apagar el fuego, la protesta sigue encendida. En un estado que apuesta por sistemas como el cablebús para mejorar la movilidad, estas movilizaciones muestran que el transporte público y de carga necesita atención real y compromiso.