Si manejas Uber o DiDi en Puebla, ag\u00e1rrate porque a partir del 2027 tendr\u00e1s que pasar revista vehicular anual. La secretaria de Movilidad y Transporte, Silvia Tan\u00fas, explic\u00f3 que la idea es tener un padr\u00f3n claro de cu\u00e1ntos autos de plataformas andan en la calle, todo por seguridad. <\/p>\n
El costo ser\u00e1 de 620 pesos, aunque puede subir un poco por la actualizaci\u00f3n de la Ley de Ingresos. Todav\u00eda no hay fecha exacta, pero la intenci\u00f3n es que este tr\u00e1mite arranque en el primer semestre del pr\u00f3ximo a\u00f1o. Para hacerlo m\u00e1s ordenado, planean poner dos m\u00f3dulos y un calendario seg\u00fan la terminaci\u00f3n de placas. <\/p>\n
Tan\u00fas aclar\u00f3 que solo Uber y DiDi est\u00e1n regulados en Puebla; otras apps como Drive son consideradas piratas y, una vez que empiecen los operativos a mediados de 2027, los choferes que no cumplan podr\u00edan perder su auto y pagar multas. <\/p>\n
Adem\u00e1s, los conductores deben tener licencia particular y placas particulares, no mercantiles, y actualizar sus c\u00e9dulas de identificaci\u00f3n para evitar broncas cuando empiecen las revisiones. <\/p>\n
Esto es lo que necesitas saber: la regulaci\u00f3n busca seguridad y orden, pero tambi\u00e9n pone en la mira a las plataformas pirata. Y aunque el tr\u00e1mite tiene costo, es un paso para que el transporte en Puebla sea m\u00e1s seguro y transparente. \u00bfSer\u00e1 que con estas medidas el transporte p\u00fablico, incluyendo opciones como el cableb\u00fas, pueda mejorar su oferta y competencia? El tiempo dir\u00e1.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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