Moverse en Puebla en hora pico es un caos: camiones saturados, baches y sem\u00e1foros que no ayudan. Por eso, el nuevo Cableb\u00fas quiere cambiar el juego y llevarte por el cielo, conectando las zonas donde vives con las que estudias o trabajas en una ruta de 14.58 km. <\/p>\n
El plan oficial tiene 4 l\u00edneas con 12 estaciones que atraviesan el sur, centro, este y nororiente de la ciudad. <\/p>\n
Aqu\u00ed te va el mapa r\u00e1pido: <\/p>\n
– L\u00ednea 1 (Mayorazgo \u2013 Parque Ju\u00e1rez): 3 estaciones en 3.78 km, conecta el sur desde Mayorazgo hasta Parque Ju\u00e1rez.
\n– L\u00ednea 2 (Parque Ju\u00e1rez \u2013 Xonaca): la m\u00e1s larga con 4 estaciones en 4.90 km, pasa por Barrio de Analco y Parque Ecol\u00f3gico, conecta el centro y la zona escolar de Xonaca.
\n– L\u00ednea 3 (Xonaca \u2013 Cerro Amalucan): 3 estaciones en 4.60 km, va hacia el oriente, cerca del Mercado Morelos y la zona comercial de Amalucan.
\n– L\u00ednea 4 (Parque Biblioteca \u2013 Unidad Deportiva): la m\u00e1s corta, 2 estaciones en 1.30 km, conecta r\u00e1pido el Parque Biblioteca con la Unidad Deportiva en el nororiente. <\/p>\n
Lo mejor: el Cableb\u00fas no se detendr\u00e1 por manifestaciones, choques o tr\u00e1fico, porque va por arriba. As\u00ed, las colonias populares tendr\u00e1n acceso directo y r\u00e1pido a los corredores laborales y educativos m\u00e1s importantes. <\/p>\n
Esto significa menos tiempo atorado y un viaje predecible, sin importar el caos vial de abajo. Un paso m\u00e1s para que Puebla tenga transporte digno y eficiente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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