El gobernador de Puebla, Alejandro Armenta, sali\u00f3 a aclarar el rollo del Tren de pasajeros M\u00e9xico-Puebla-Veracruz, que no apareci\u00f3 en el programa estrat\u00e9gico del Gobierno federal publicado en el Diario Oficial de la Federaci\u00f3n. En su conferencia matutina de hoy, lunes 6 de julio de 2026, pidi\u00f3 calma y dijo que buscar\u00e1 una reuni\u00f3n formal con el secretario de Infraestructura para revisar qu\u00e9 onda con el proyecto.<\/p>\n
Armenta explic\u00f3 que, aunque la obra es federal y ellos no deciden los tiempos, en pl\u00e1ticas previas le aseguraron que el tren sigue en la planeaci\u00f3n. Adem\u00e1s, dijo que su gobierno est\u00e1 comprometido con los proyectos de desarrollo que impulsa la presidenta Claudia Sheinbaum, y que no hay que sacar conclusiones r\u00e1pidas sobre una posible cancelaci\u00f3n.<\/p>\n
El gobernador tambi\u00e9n pidi\u00f3 el documento oficial de la Agencia de Trenes y Transporte P\u00fablico Integrado (ATTRAPI), que muestra la ausencia de la ruta en el plan, y record\u00f3 que el plan ferroviario a\u00fan puede abrirse para incluir propuestas regionales como la de Puebla.<\/p>\n
Esto sucede semanas despu\u00e9s de que ATTRAPI contrat\u00f3 a la empresa URS Corporation M\u00e9xico por 13.3 millones de pesos para evaluar la factibilidad t\u00e9cnica del tren y c\u00f3mo convivir\u00eda con el transporte de carga pesada. Aunque la federaci\u00f3n limita la expansi\u00f3n ferroviaria a 3,300 km en otras zonas, Armenta conf\u00eda en que los estudios t\u00e9cnicos ayuden a que Puebla no quede fuera antes de que las obras terminen en 2030.<\/p>\n
Para cerrar, el gobernador record\u00f3 que la presidenta est\u00e1 abierta a incluir proyectos como este, as\u00ed que mejor no adelantemos nada hasta que todo est\u00e9 claro. \u00bfSer\u00e1 que el tren sigue en la jugada? Por lo pronto, Armenta no baja la guardia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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