Esto es lo que necesitas saber: Puebla est\u00e1 cocinando una estrategia de movilidad que nunca antes se hab\u00eda visto, con una inversi\u00f3n que supera los 25 mil millones de pesos para los pr\u00f3ximos 15 a\u00f1os. El objetivo: resolver el caos vial y conectar mejor a toda la entidad.<\/p>\n
Jos\u00e9 Luis Garc\u00eda Parra, coordinador de Gabinete, solt\u00f3 la bomba: el plan es integrar el metrob\u00fas (RUTA), la red de bicis y el pr\u00f3ximo Cableb\u00fas en un solo sistema. Pero lo m\u00e1s jugoso es que viene un proyecto \u201cde gran envergadura\u201d que podr\u00eda ser\u2026 s\u00ed, un tren ligero. Garc\u00eda Parra no quiso soltar todos los detalles, pero dej\u00f3 caer que el nuevo proyecto \u201cempieza con T\u201d y conectar\u00eda toda la zona metropolitana.<\/p>\n
Esto va en l\u00ednea con lo que ya hab\u00eda dicho en abril Manuel Contreras de los Santos, titular de Infraestructura: el tren ligero Puebla\u2013Cholula\u2013Atlixco es viable y podr\u00eda arrancar con 23 paraderos, moviendo hasta 80 mil personas al d\u00eda, con una inversi\u00f3n inicial de 60 millones de pesos.<\/p>\n
El gobernador Alejandro Armenta Mier tambi\u00e9n avis\u00f3 que este proyecto necesita lana extra y se har\u00eda con inversi\u00f3n p\u00fablico-privada.<\/p>\n
As\u00ed que, si eres de Puebla, prep\u00e1rate: la movilidad podr\u00eda cambiar radicalmente y, por fin, dejar de depender del coche. \u00bfSer\u00e1 que ahora s\u00ed le apuestan a la justicia social y al derecho a moverse sin gastar de m\u00e1s? Estaremos pendientes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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