Armenta desenmascara complot contra el cablebús en Puebla: apunta directo a exfuncionarios de Morena
Local Jun 29, 2026
El gobernador Alejandro Armenta no se guardó nada y confirmó que quienes están detrás de la campaña contra el cablebús en Puebla son miembros de Morena que dejaron la ciudad cuando gobernaba Claudia Rivera. Durante una supervisión de pavimentación en la Gran Avenida, Armenta acusó que estos perfiles, que incluso son de su propio partido, buscan frenar el proyecto por intereses personales y políticos.
Esto es lo que necesitas saber: el 19 de junio se reveló que un grupo político ligado a la pasada administración municipal está detrás del complot. Armenta fue claro: “Los que están en contra del sistema de cable son los que no pavimentaron las calles de la ciudad, y también son de mi partido”.
El gobernador defendió el cablebús como un proyecto sustentable y criticó que los opositores usen el discurso ambientalista para bloquear la obra pública. “Ellos que abandonaron el cuidado de la ciudad, son los que cuando nosotros cortamos para hacer la calle completa, nos acusan de ecocidio”, dijo.
La pelea se puso intensa en el Cabildo de Puebla el 18 de junio, cuando la aprobación para liberar cuatro predios estatales estuvo a punto de fracasar por la abstención y ausentismo digital de dos regidoras, Mayte Rivera Vivanco y Alondra Méndez, que intentaron sabotear la mayoría calificada.
Además, la campaña contra el cablebús lleva más de cinco meses y ha contado con exfuncionarios como Armando Pliego Ishikawa y Jaime Carcaño, quienes han encabezado críticas en redes y foros bajo el argumento de proteger áreas verdes. También se sumó el activista José Luis Escalera Flores, cercano al PAN.
Incluso grupos estudiantiles y académicos de la BUAP, desde el Instituto de Ciencias Sociales y Humanidades Alfonso Vélez Pliego, organizaron una toma de la Torre de Rectoría para presionar contra la obra.
A pesar de todo, el Cabildo aprobó la entrega en comodato de terrenos clave en el Parque Biblioteca, Parque Juárez, Cerro de Amalucan y la intersección de la 11 Sur con Boulevard Carmelitas. La Secretaría de Planeación, Finanzas y Administración ya tiene luz verde para seguir con el proyecto.
Armenta recordó que el cablebús será un sistema de transporte masivo aéreo con estaciones intermodales que conectarán con la Red Urbana de Transporte Articulado, buscando aliviar la saturación vehicular en Puebla. Así que, aunque haya quienes quieran frenarlo, el proyecto sigue firme y con todo para transformar la movilidad en la ciudad.