Otro atropellamiento en RUTA: ya van 26 muertes en 10 años
Local Jun 02, 2026
Este martes 2 de junio de 2026, un menor que iba en bici por el carril confinado de la RUTA en el bulevar 5 de Mayo, a la altura de San José, fue atropellado por una unidad del sistema. Paramédicos llegaron rápido para atenderlo y las autoridades ya están en las diligencias.
Esto no es nuevo: entre 2015 y septiembre de 2025, la RUTA ha estado involucrada en al menos 26 muertes en Puebla, sobre todo peatones y ciclistas. La Línea 1 suma 14 y la Línea 2, 11.
Casos que duelen: un hombre atropellado en Paseo Bravo en 2020, un niño de 7 años arrollado por una alimentadora en 2021 y una mujer que murió en San Miguelito. En enero de 2026, un adulto mayor perdió la vida en la 11 Sur.
La convivencia entre peatones, ciclistas y buses sigue siendo un choque constante en una ciudad que crece rápido y con infraestructura insuficiente. Expertos dicen que los sistemas como RUTA necesitan corredores exclusivos bien protegidos y cruces controlados para evitar estos accidentes.
Por eso, opciones como el Cablebús, que va por arriba y no se cruza con nadie, están ganando terreno como alternativas más seguras y menos invasivas.
Puebla mueve más de un millón de viajes diarios y la movilidad no puede medirse solo en rapidez o número de pasajeros. La seguridad de quienes caminan o van en bici debe ser prioridad para que el transporte público sea realmente justo y humano.
Este atropellamiento es un llamado urgente: la movilidad debe cuidar a los más vulnerables, no solo a los números.